一(yī)種道(dào)軌施工(gōng)單軌車(chē)運軌器(qì)的(de)制(zhì)作(zuò)方法
軌道(dào)運輸車(chē)是(shì)專門(mén)用(yòng)于運輸軌道(dào)的(de)工(gōng)具。其主要(yào)結構包括主杆、滾輪、軸和(hé)挂鈎。它具有(yǒu)體(tǐ)積小(xiǎo)、輕便、攜帶方便的(de)優點。它廣泛應用(yòng)于鋼軌鋪設和(hé)維護♦過程中，但(dàn)也(yě)存在一(yī)些(xiē)缺點。現(xiàn)有(yǒu)的(de)軌道(dào)輸送機δ(jī)需要(yào)多(duō)名工(gōng)人(rén)扶著(zhe)主杆保持平衡，操作(zuò)過程費(fèi)力，浪費(fèi)人(rén)力，不(bù)适合長(cháng)距離(lí)∑運輸。有(yǒu)鑒于此，針對(duì)存在的(de)問(wèn)題，本文(wén)進行(xíng)了(le)研究和(hé)改進，提供了(le)一(yī)種用(yòng)于單軌車(c hē)輛(liàng)道(dào)軌施工(gōng)的(de)軌道(dào)運輸車(chē)，旨在通(tōng)過該技(jì)術(shù)₽解決問(wèn)題，提高(gāo)實用(yòng)價值。
本實用(yòng)新型的(de)目的(de)是(shì)提供一(yī)種用(yòng)于道(dào)軌施工(gōng)中單軌車(chē)輛(liàng)的(de☆)軌道(dào)運輸車(chē)，解決了(le)上(shàng)述背景技(jì)術(shù)中提出的(de)現(xiàn)有(yǒu)道(dào)軌運輸車(chē)需要(yào)¶多(duō)名工(gōng)人(rén)握住主杆保持平衡，操作(zuò)過程費(fèi)力，浪費(fèi)勞動力，不(bù)适合長(cháng)距離(lí)運輸的(dπe)問(wèn)題和(hé)缺點。
為(wèi)了(le)達到(dào)上(shàng)述目的(de)，本實用(yòng)新型提供了(le)一(yī)種道(dào)軌施工(gōng)中的(de)單軌車(chē±)軌道(dào)運輸車(chē)，通(tōng)過以下(xià)具體(tǐ)技(jì)術(shù)手段實現(xiàn)：道(dào)軌施工(gōng)中的(de)單軌車(πchē)軌道(dào)運輸車(chē)，包括運輸架、連接架、主杆、車(chē)架、移動輪、第一(yī)轉軸、第一(yī)連接闆、支架、第二連接闆、導向輪和(σhé)第二轉軸;運輸架的(de)上(shàng)部設有(yǒu)連接架，運輸架和(hé)連接架通(tōng)過焊接連接;主杆設置在連接架的(de)上(Ωshàng)部，主杆與連接架焊接連接;框架設置在運輸框架的(de)下(xià)部，框架與運輸框架焊接連接;移動輪設置在框架的(de)側部，并通(tōng)過第一(y©ī)轉軸與框架連接;第一(yī)連接闆設置在車(chē)架的(de)一(yī)側，并通(tōng)過焊接與車(chē)架連接;支架設置在第一(yī)連接闆的(de) 下(xià)部，通(tōng)過第二連接闆和(hé)螺栓與第一(yī)連接闆固定連接;導向輪設置在支架的(de)一(yī)側，導向輪通(tōng)過第二轉軸與支架連接。
與現(xiàn)有(yǒu)技(jì)術(shù)相(xiàng)比，由于采用(yòng)了(le)上(shàng)述技(jì)術(shù✘)方案，本道(dào)軌施工(gōng)單軌車(chē)運軌器(qì)具有(yǒu)以下(xià)優點：1.本道(dào)軌施工(gōng)單軌車(chē)運軌♦器(qì)涉及一(yī)種用(yòng)于道(dào)軌施工(gōng)中的(de)單軌車(chē)輛(liàng)的(de)軌道(dào)運輸車(chē)，在車(>chē)架的(de)側面設置有(yǒu)第一(yī)連接闆，用(yòng)于安裝支架和(hé)導向輪，導向輪可(kě)以附著(zhe)在導軌上(shàng)支撐裝置，這(zhè)樣一(yī)個(gè)人(rén)就(jiù)可(kě)以完成運輸作(↓zuò)業(yè)，而無需握住主杆保持平衡，有(yǒu)效節省了(le)人(rén)力物(wù)力，支架和(hé)導向輪通(tōng)過螺栓固定，易于拆卸，提高(gāo)了(le)使用(★yòng)的(de)便利性。2.本實用(yòng)新型通(tōng)過對(duì)現(xiàn)有(yǒu)裝置的(de)改進，具有(yǒu)操作(zuò)方便、節省π人(rén)力物(wù)力、使用(yòng)方便的(de)優點，從(cóng)而有(yǒu)效解決了(le)本實用(yòng)新型在背∑景技(jì)術(shù)之一(yī)中存在的(de)問(wèn)題和(hé)不(bù)足。
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